Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Lejik]

Я думаю это лучше чем резать коллектор. А во вторых эту жесткость жопой не почувствуешь. Тем более на билях В12 Управляемость будет отличная, и кастор правильно заваленый.

[Sergion]

Где в Питере можно найти сварщика чтоб так варил?

[vasia.v]

Где в Питере можно найти сварщика чтоб так варил?

это ты к чему:shock::shock:

[mishanya]

накину

[mishanya]

еще...

[mishanya]

[Volk]

Сайлентблок редуктора :wave:
[ATTACH]3111[/ATTACH]

[ATTACH]3112[/ATTACH]

[ATTACH]3113[/ATTACH]

[deeamon]

Ты типа предлагаешь мне полиуретан свежезапресованный в топку?
=))

[Volk]

Ты типа предлагаешь мне полиуретан свежезапресованный в топку?
=))

Я ничего не предлагаю, Серега просил фотки выложить я выложил. По поводу этого девайса мнения пока разделились. Серега боится что будет совсем жестко и предлагает отфрезеровать канавки по бокам от втулки, а я говорю что это ничего не даст и надо ставить как есть. Но суть не в этом, поскольку сайленты балки запрессованы обычные а сайлент редуктора будет дубовым не ясно как вообще будет работать балка и не сломает ли в итоге ухо на редукторе или не разобьет ли этот сайлент. Вобщем надо тестить.

[boris-ix]

Насколько я помню, данный усилитель ставился на все машины с подушкой безопасности. Вероятно для того, чтобы при аварии рулевая колонка не смещалась в сторону и вверх, а оставалась строго на своём месте, и подушка сработала, как задумано.

в кабриолете еще стоит вот такое усиление

Усиление. Завязывает  рулевую колонку к левой стойке и туннелю.

на столько я помню то у меня помоему тоже такое есть в туринге

тем неменее эта деталь с завода шла только на кузове кабриолет
деталь №10
номер ее 51 71 1929857

[Lejik]

У меня в кабре подушек нет.

[Fuad]

Подтверждаю:nod: у меня тоже нет, а такая хреновина присутствует:D

[deeamon]

Я ничего не предлагаю, Серега просил фотки выложить я выложил. По поводу этого девайса мнения пока разделились. Серега боится что будет совсем жестко и предлагает отфрезеровать канавки по бокам от втулки, а я говорю что это ничего не даст и надо ставить как есть. Но суть не в этом, поскольку сайленты балки запрессованы обычные а сайлент редуктора будет дубовым не ясно как вообще будет работать балка и не сломает ли в итоге ухо на редукторе или не разобьет ли этот сайлент. Вобщем надо тестить.

Дим ето я пошутил так просто=)
по сабжу думаю в том же направлении что  и ты
тк балка будет "болтаться" на салентах а редуктор будетжестко закреплен может и оторвать крепеж редуктора
пропиливать что то не правильно может только шс ставить но хз как шс там работать будет опять же.
 
имхо резиновый новый цельный пресануть

[Bolton]

поднял

[LLC]

Поднимать надо фотками