Автор Тема: Как усилен кузов кабриолета (Прочитано 35722 раз)

Evildevil · « **Ответ #60 :** Января 26, 2008, 08:51:40 pm »

Цитата: Volk;45927

А как известно голь на выдумки хитра и начинают наши Иваны с умным видом и теоретическимы выкладками варить швеллера, накладки, делать бетонную стяжку в салоне и тд...

.

Я бы попросил!!!!:aggressive: :kruto: :acute:

Real · « **Ответ #61 :** Февраля 04, 2008, 10:17:04 am »

Цитата: Real;45600

потом выложу фото подрамник мне уже поварили и установили...

Tiggra · « **Ответ #62 :** Февраля 04, 2008, 04:15:58 pm »

какой смысл в этой железке?
слабое место в изгибах у лонжеронов

LLC · « **Ответ #63 :** Февраля 04, 2008, 04:23:06 pm »

Да говорят есть от нее смысл.

325ix · « **Ответ #64 :** Февраля 04, 2008, 10:42:13 pm »

Цитата: LLC;46573

Да говорят есть от нее смысл.

Смысл есть от подобной, но конкретно эта сделана не правильно.

Evildevil · « **Ответ #65 :** Февраля 04, 2008, 10:47:12 pm »

Цитата: 325ix;46602

Смысл есть от подобной, но конкретно эта сделана не правильно.

Саш, а что конкретно сделано не правильно? Так на будущее чтобы не повторять ошибки.

Fuad · « **Ответ #66 :** Февраля 04, 2008, 10:54:49 pm »

А я еще слышал что асфальт на пол кладут...:super: :super: Вроде как для усиления конструкции:P :wave: :wave:

Icar · « **Ответ #67 :** Февраля 04, 2008, 10:59:27 pm »

да я вон некоторым личностям предалагал дырявый пол залить эпоксидкой. и то больше толку))) а пороги пеной)))) как китайцы делают.

325ix · « **Ответ #68 :** Февраля 04, 2008, 10:59:39 pm »

Цитата: Evildevil;46603

Саш, а что конкретно сделано не правильно? Так на будущее чтобы не повторять ошибки.

Диагональные трубы не надо было гнуть. Места крепления к лонжеронам надо между собой связывать.

Icar · « **Ответ #69 :** Февраля 04, 2008, 11:01:37 pm »

Цитата: 325ix;46607

Диагональные трубы не надо было гнуть. Места крепления к лонжеронам надо между собой связывать.

то есть по сути нужна трапеция?

325ix · « **Ответ #70 :** Февраля 04, 2008, 11:10:06 pm »

Цитата: Icar;46608

то есть по сути нужна трапеция?

Треугольник.
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=5654

Tiggra · « **Ответ #71 :** Февраля 05, 2008, 10:45:38 am »

Цитата: Icar;46608

то есть по сути нужна трапеция?

да

Real · « **Ответ #72 :** Февраля 05, 2008, 08:32:08 pm »

Цитата: 325ix;46607

Диагональные трубы не надо было гнуть. Места крепления к лонжеронам надо между собой связывать.

раньше было именно так, но после установки колектора трубы легли на нее пришлось переделать, эта лучше чем ничего, это не лобовое стекло которое как бы служит для жесткости кузова

325ix · « **Ответ #73 :** Февраля 05, 2008, 09:54:53 pm »

Цитата: Real;46678

раньше было именно так, но после установки колектора трубы легли на нее пришлось переделать, эта лучше чем ничего, это не лобовое стекло которое как бы служит для жесткости кузова

Трубы можно было оставить прямыми, закрепив их дальше на лонжеронах и связав как-нибудь их концы.

Real · « **Ответ #74 :** Февраля 06, 2008, 12:05:35 am »

еще раз внимательно рассмотрел конструкцию и думаю что есть от нее толк..
по поводу крепежа удобно в том что только в одном месте пришлось завтулить ланжерон.. она же крепится еще на те болты что уши для рычагов....