двигатель-запчасть с 01.01.2011?

[Icar]

тип двигателя по идее должны проверять на ГТО. Если не ошибаюсь в гермашке сваперы не парятся с документами на двиг, но вот пройти их декру и адак за 100 евро не получится.

если действительно все заработает, то вздохнут многие владельцы доков с вклейками. сам помню как нервно оттирал небольшую ржу с площадки номера серого кабра. думал, а вдруг на экспертизу?

от коррупции однозначно не спасет. придумают другие кормушки. ГТО уже подорожал. как только новые доки начнут выдавать, отпишусь.

[Fuad]

Вышли разъяснения. Цифр в сведетельстве не будет, но будут в ПТС и компах, для страховой и налоговой. Проверять при постановке/снятии, ГТО не будут.
Так что купил-свапнул-поездил-обратно вернул-продал. Определенный геморой снимется.Если хочешь поменять документально, то технология старая. У меня вклейка тоже на 320-ой, просто теперь дешевле будет переоформить. Вообще могу "сгнить" номер на эс38 и типа это м20.

[M@STER]

Вот и начнут все доказывать что у сгнившего номера м10 6 горшков и странная надпись на клапанной М павер

[slawa malyar]

Исправьте мне пожалуйста м10 на V10:D

[Сергей010]

Исправьте мне пожалуйста м10 на V10:D

Напиши на блоке красной краской V10. только красную краску бери, а то не поверят)))

[slawa malyar]

Имел ввиду вместо м10 поставить S85, и типа ошибки в доках У меня-то м20 б20 стоит, по крайней мере пока. Сначала писал подробней, но модем МТС как олень в их рекламе поскакал, а потом затаился надолго:mad:

[Сергей010]

Зачем тебе налоги платить тогда? Ошибка дорого выходит)))

[Volk]

По мне проблема свапа никуда не девается, и что мол завтра все начнут ставить мегамоторы не вериться, т.к. и до этого закона никаких серьезных препятствий именно замене на большие моторы не было. Была лишь проблема у простых людей, которым доставались всякие кривые ведра с кривыми моторами и это сулило большие проблемы при постановке-снятии с учета. А так я больше чем уверен что ни ТО ни что-бы то нибыло бесплатно с М60 под капотом не пройти.

[slawa malyar]

Хотя номер двигателя больше проверять не будут, это не значит, что мотор можно менять, не сообщая в ГАИ. В ПТС и в свидетельстве о регистрации (техпаспорте) номер двигателя сохраняется, и при смене мотора водитель обязан внести изменения в документы. Установка более мощного двигателя, как и прежде, расценивается как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Другой вопрос, что реально определить, совпадают ли номера, зачастую проблематично. «В 95 процентах случаев номер этого агрегата не виден или уничтожен в результате естественной коррозии,» — признает замначальника управления ДОБДД МВД России Александр Борисов на страницах «Российской газеты». А на глазок отличить, допустим, 150-сильный атмосферник Subaru Impreza от 300-сильного турбомотора Impreza WRX STI, сможет не каждый гаишник. http://auto.mail.ru/article.html?id=33885