В общем, еле содрал заднюю балку с кузова. Один сайлент снялся со втулкой на балке, второй сверлил дрелью, саму резинку, рубил и долбил пневмозубилом, грел газовой горелкой, только после этого сайлент отслоился от внутренней втулки. Тросы ручника пшикал составом типа ВД, потом долбил пневмозубилом и тросы вышли из кузова без особых проблем. Зато рычаги от балки открутились легко, хоть и ржавые болты внутри немного были.