В общем понятно, надо заняться, еще в нем нужно отрегулировать
внутренние шестеренки которые внутри ведомой стоят, иначе люфт останется...
А почему ведущую не трогать ?
Она тоже регулируется , вроде пятно контакта в определенных случаях как раз этой меняются.
Где столько прокладок найти ? Сначала преднатяг , потом контакт
.... запаришся столько прокладок искать ;-)
Там еще пишут, что почти все болты подлежат замене, насколько это критично ?
Подшибники каких-то неразумных денег стоят..по 300 баксов штука...