Всем привет. И моя е30 м50.

[Вова]

Попал случайно на форум просматривая всякоразные варианты усиления кузова е30, ну решил заодно похвастатся своим детищем :wave:

Много писать лень поэтому в основнов закопипащу с другого ресурса


Почему- то решил что мне нужна е30 и всё, купешка с м50 и ни.... ну вы поняли.

нашёл прикольного зялёного цвета, 85года, 320тая.

[Вова]

так как авто на каждый день есть, а на таком чуде ездить совсем не прикольно, то после короткого тестдрайва с машины снимается и безжалосно выкидывается всё что в будущем не потребуется




85г и всё такое, ну взялись за болгарку, и даже чего- то заварили электродной сваркой ну это ничего, начинать с чего- то надо



м20 как бы и в хорошем состоянии, НО ОН ВООБЩЕ МНЕ НЕ НУЖЕН!!!
и тут удача, через неделю после покупки авто, друган говорит продай его мне, и двиг отправляется к новому владельцу за пол стоимости самой машины

[Вова]

потом собирал нужные детали и кое чего ковырял

купил саженые пружины, задние правда несколько раз менялись



за довольно смешные деньги достал мтех 1




достал блок (но суко короткеееей 4.1)


рычаги с дисками (хоть и 320, но стояли барабаны)


диски должны быть разноширокие Борбет Т и всё


двойной вакумник о те32 ве8 ЗАБЕГАЯ ВПЕРЁД СРАЗУ СКАЖУ. ЭТО ЧТО- ТО :super:


кучка новых деталег, ну и старое всё чистилось- красилось



апсалютно все новые тормозные трубки- шлагни

[Вова]

наконец- то нашёлся двиг, да не просто двиг, а весь е34 с м50



вскрытие показало


но немного поработав над ним всё было собрано, правдо есть подозрение что голову замного шлифанули, ну неичего посмотримс как оно будет ехать


какая- то возня с колекторами- лапами






примерко :bighands:


ога красива, нО по крайней мере не сейчас


примерко


тоштонада

[Вова]

тут появился полуавтомат, и я начал учится варить
бился с дырами по мере сил :mad:







дырки


так как задние арки хорошо так подгнили, пришлось купить новые


тут мне возня в гараже порядком поднадоела и я пошёл работать в сервис



закатал кантик арки что б не цепало покрышкой на широких дисках


всё вроде более или менее двигалось и в один прекрасный момент упёрлось в отсуствие передних крыльев и дверей, так как родное это всё сгнили, но тут фортануло и по цене метала всё это было приобретено, самое стёбное что такого же цвета

[Вова]

Ну и покраска.
во первых выбор цвета, с самого начала захотел чорный, потом было много разных мыслей, и вроде склонялся к зелёному, выбирал из Оксфордгрин, бостонгрин, зелёный потому- что не хотел менять техпаспорт. Но когда зашол разговор о краске то друг предложил оригинальные цвета по заманчивым ценам и всётаки опять я вернулся к чорному

сначала тщательно задули днище- арки какой- то шубой- мастикой




потом задули багажнег- подкапот



арки в это время дико долго выводились




ну вроде со шпаклёвкой покончено загоняетсо и красиццо



наконец- то

[Вова]

Кузов покрашен, стало намного веселее
немного подсобрав запихал наконец- то двиг, а то он уже сосучился




м50 инсайд


и наконец- то пропала джипообразная посадка


всё стало чотко


повозился немного с выхлопом
75 раз примерь, один привари




пара пламягасителей
(фигня какая- то если чесно)


на конце Ремус с какой- то е32, немного задлинные трубы получились, но не поднялись руки резать оригенал


потом возня с проводкой, у каждого источника свои данные, но немного повозившись я её завёл. а потом практически всё подключил



и вотоно наконец- то выехало своим ходом, а то уже фик знает скока км намотано из бокса в бокс ручками- ручками

[Вова]

Как дань стилю и стоку были куплены спортситзе с целью востановить, но это всё уже так надоело что решил востановление отложить на неопределённое время и просто купил тунинх седушки

вс


заколхозил салазки


наконец отрыл в гараже мт1
пришёл его черёд



потихоньку начал подсоединять электрику, всё бы ничего, но так как машина была разобрана несколько лет назад, иногда пару часов приходилось искать когда- то куда- то положеные детали


потом поднапрёгся и перетянул потолок кожзамом



и ннное время возни с бамперами , и по тихоньку собираю всё остальное
машинко начинает принимать форму машинки









бампера- пороги покрашены- поставлены, и тут когда уже казалось бы вотоно всё глобальное сделано начинаеш понимать что ещё столько же мелочей осталось

[Вова]

Ну и как бы :cool:
салон ещё не собран, зато тачко смотрится, и плевать что ещё куча работы по покраске, капот- багажнег 100% перекрашивать, крылья тоже поцарапались во врем всей этой возни, но это всё МЕЛОЧИ главное что есть база.






фары 85года, отвалялись хз скока в гараже, протёр- поставил- отрегулировал светят

[Вова]

Обшивок чорных не попалось, эти так и не покрасил пока поставил так, типа сток


поставил центральный замок с пультегом


седушко


кинул мт2 руль от е34, е30тый меньше но не нашёл пока


нормального нулевика на месте не нашёл, АПЕХ хотел заказать, но друг пока не могёт, сток колхозить было лень, поэтому прикрутил на скору руку СЦТ валявшийся в гараже (хотя по грунтовкам всё равно не гоняю)
заодно соорудил перегородку к которой кстати удобно прикручивается воздухомер


ну и так как муфта не лезла поставил вентилятор от кондишки перед радиатором, хотел паралельно с выключателем подсоединить датчик который стоит на вентиляторе, но из 3х найденых датчегов ни работал ни один, вобщем сделал просто тумблер и всё, может потом поставлю муфту от дизеля, пока не нашлось

[Вова]

Как- то так что ли :thumbup:

[youtube]3UtO_Z-g6vo[/youtube]

[ЛЕША]

оч круто:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

молодца:super::super:

жаль нет смайлика "зависть"

[LLC]

Приятно полистать такие отчеты, молодца!

[LLC]

Вакумник вместе с ГТЦ? вроде на e32 v8 бачки отдельно от вакумника.

[Вова]

Вакумник вместе с ГТЦ? вроде на e32 v8 бачки отдельно от вакумника.

Вместе, но стоит около фары.
И на ГТЦ резьба под большие штуцера, я прикрутил какой- то ГТЦ от е34 и тройник на передние поставил, у меня- то без АБСа